液压挡轮装置工作原理及使用过程容易出现的故障

    回转窑与冷却机筒体都与水平呈2%-5%的斜度，为限制或控制筒体的轴向位置的相对稳定，通常需要安装一个或几个挡轮装置。液压挡轮是随着回转窑向大型化发展而产生的。安装液压挡轮的回转窑，其拖轮平行于筒体中心线放置，因筒体倾斜放置而产生的下滑力均由液压挡轮承担，同时挡轮需沿导轨做平行于筒体轴线的往复运动，从而推动滚圈和筒体按一定的速度，在一定的范围内沿筒体轴线在拖轮上往复运动。液压挡轮装置的设计思想非常合理，达到了使回转窑的滚圈与拖轮、主传动大齿圈和小齿轮在全宽度上均匀磨损的目的，延长使用寿命，减少了拖轮的调整工作量，保证回转窑长期安全运转，因而得到了广泛应用。

    液压挡轮装置主要由挡轮、油缸、油站等组成。容易出现的故障就是液压系统供油压力不足，窑体上移过程中出现爬行或不能推动窑体上移；液压系统漏油严重，油温高，液压元件及密封元件的使用寿命短；油缸与活塞易擦伤。

    如果液压系统要以稳定的工作压力和流量推动窑体以适当的速度上移，这就要求液压挡轮的推力大于窑体的下滑力。综合考虑各种因素影响之后，可以计算出液压挡轮的推力。回转窑筒体的转速一般不会高，如果窑体上下移动的速度太高，往往会使滚圈和拖轮的接触表面在筒体回转与移动的过程中造成擦伤，从而影响窑体的平稳运行，因而筒体的移动速度一般设计为0.1-0.5mm/min.

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