回转窑托轮表面为什么磨损怎么延长使用寿命

一般情况下， 回转窑托轮裂纹多出现于托轮工作表面、腹板等处， 其处理办法多数是进行在线焊接处理，但焊接对托轮的副作用不可忽视，更何况此次托轮裂纹刚好处于轴孔位置，且为轴向贯穿，焊接难度大，焊接风险大。 为此，我们采用了一种锥套固定的保守办法进行处理，以减少裂纹的扩展。 即使有扩展现象，也是可控的，不至于造成损坏轴承座等设备事故的发生。

磨损原因：

      1、托轮轴线与窑中心线不平行，如所谓“大、小八字”等。此为托轮装置安装问题需及时发现，及时调整。

　　2、传动齿轮啮合不正确，轮齿严重磨损引起冲突。此为传动装置大、小齿轮安装问题，需重新校正大、小齿轮啮合中心距。

　　3、托轮偏斜而轴瓦磨损不均匀，或轴瓦出现不均匀磨损后只更换其中一个轴瓦。因此更换轴瓦时，必须一换一套。

　　4、轮带与托轮之间产生滑动和不均匀的表面磨损。这是由于轮带与筒体配合间隙过大造成滑动摩擦，重新修配轮带。

　　5、基础下沉，基础刚度不够而发生振动。回转窑安装完毕后，一定要在基础墩子上安装沉降观测板，时刻观察基础沉降情况。

怎么延长使用寿命:

      1）利用停窑检修机会，实测托轮轴孔两端锥度尺寸，制作如图 2 的法兰、螺柱、锥套等配件。 将制作好的法兰、锥套剖分成两半，将剖开位置打磨出坡口，以便能在不拆除托轮座前提下将法兰、锥套安装于托轮轴孔两端。

      2） 用砂轮机将托轮轴孔两锥度的高点位置打磨干净，并用金属修补材料（如 TS216）均匀薄涂在两锥度表面，以保证锥套表面与托轮轴孔的锥度表面能充分贴合。

      3） 将两个锥套分别贴合于托轮轴孔两端锥度外表面后，沿原切开位置的坡口焊接成一体，并将锥套外表面的焊接位置打磨平整，以便法兰能更贴合安装于锥套外表面。

      4）将两个法兰分别安装于两个锥套外表面，沿原切开位置的坡口焊接成一体，将法兰内、外表面的焊接位置打磨平整，在法兰切开位置加焊连接板（两侧共四个）提高法兰的强度。

      5）用三套双头螺柱分别穿过托轮的三个减重孔，将两侧的锥套通过法兰紧紧地套在轴孔两端的锥度位置。

      6） 为防止锥套出现松动现象， 法兰被螺柱紧固后，将法兰与锥套之间进行段焊加固，段焊按圆周方向均布 3~4 段，每段长度约 150mm。

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