回转窑安装挡轮是因为什么

    回转窑挡轮在安装的时候一定要事先做好准备，防止挡轮出现接触不良的现象，所以在安装回转窑挡轮的时候应该怎么做？注意哪些事情呢？挡轮本来就是为了限制回转窑的窑体上下滑动的一个装置，为了保证窑筒的位置稳定在回转窑上装上一对或者几个挡轮的部件。

     首先在安装挡轮时，通常在理论上是要求挡轮的中心线和窑体的纵向中心线重合，所允许的最大允差是≤1.5mm。同时，轮带与挡轮表面是理想的纯滚动摩擦，而一旦挡轮中心线与窑体纵向中心线偏差较大时，就会在挡轮表面产生向上和向下的两个方向的摩擦力。在挡轮安装不当时或者挡轮远离窑体回转方向，轮带的旋转将会给挡轮表面产生向上的摩擦力，导致挡轮上窜，上压盖螺栓受力过大断裂，甚至整个挡轮脱落断裂等故障。当挡轮靠近窑体回转方向，轮带的旋转将给挡轮表面产生向下的摩擦力，使最下部的推力轴承受力过大而失效。

     此外，回转窑安装时一般都有3%的斜度要求，因此液压挡轮底座也相应有3%的安装斜度要求，这样挡轮与轮带在高度方向上的接触才能达90%以上，而一旦两者3%的斜度偏差较大时，接触面就会出现只在上部或下部的50%都不到的区域，从而影响轴上弯距；扭矩等受力状况引起轴的失效；轮带与挡轮表面因加工或磨损不均匀将引起啮合不好，产生对轴的冲击破坏；例如2000年Ⅲ档在更换新液压挡轮后，新挡轮表面由于不能适应原旧挡轮在轮带上磨出的痕迹，挡轮与轮带啮合状况极差，回转窑每转1min，挡轮液压表多次显示值由9MPa回零，然后挡轮在突然与轮带啮合后再次突然启动，液压表显示值也随之突然回升；对于此状况我们可根据液压缸缸径Φ360mm粗略估算每分钟冲击力的大小：F=p·s=9×3602×π/4=916kN。现场实际使用过程中该挡轮使用不久液压缸就出现泄漏，挡轮轴使用不到1个月就因冲击力破坏而断裂失效。

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